Грешки при пневматичното щамповане при разточването на багажника, които струват хиляди

Какво представляват пневматичните стелажи за щанцоване и защо са важни

Представете сисъхраняване на матрица за щамповане от 5000 паундана стандартен палетен стелаж. Можете да го качите там с мотокар, разбира се. Но какво се случва, когато трябва да го върнете набързо по време на смяна на матрицата? Вие чакате оборудване, блокиране на пътеки и изгаряне на производствени минути, които се натрупват бързо.

Пневматичният стелаж за щамповане решава този проблем с проста концепция: отделни рафтове, които се плъзгат навън по релси, подпомагани от цилиндри със сгъстен въздух, така че операторите да имат достъп до тежките щампи отпред без мостови кранове или маневриране на мотокар. Всеки рафт работи като тежко-чекмедже. Налягането на въздуха върши тежката работа по удължаване на рафтове, натоварени с хиляди паунда, довеждайки матрицата до оператора, вместо да принуждава оператора да бръкне в дълбок, фиксиран склад.

Какво представлява пневматичният стелаж за щамповане

В основата си това е много{0}}етажна стоманена стойка, където всеки рафт се извива независимо върху прецизни направляващи релси. Пневматичните цилиндри, задвижвани от съществуващото захранване със сгъстен въздух в магазина, осигуряват силата, необходима за разширяване на рафтове, носещи матрици, които често тежат между 2000 и 20 000 паунда. След като рафтът е напълно удължен, кран или подемник повдига матрицата право нагоре за транспортиране до пресата. Самият стелаж елиминира необходимостта от-достъп на мотокар с дълбок обхват и запазва пространството на пода компактно чрез подреждане на матриците вертикално.

Защо стандартното съхранение е недостатъчно за тежки матрици

Статичните рафтове и конвенционалните стелажи за палети създават основен проблем с достъпността при операциите по щамповане. Фиксираните рафтове принуждават операторите да работят на сляпо, достигайки до стелажите с мотокари под неудобни ъгли. Подреждането на пода губи място и създава опасности при работа. Зависещите- статични стелажи изискват надземни мостови кранове, които липсват на много съоръжения или се споделят в множество работни клетки.

Стандартните палетни стелажи и персонализираните заварени рафтове съхраняват тежките матрици адекватно, но се провалят в точката на извличане. Без начин за пренасяне на товара до оператора, всяко събитие за достъп до матрицата се превръща в много{1}}етапно забавяне на производството, включващо позициониране на оборудването, освобождаване на коридора и повишен риск при манипулиране.

-Рафтовете за разгръщане на матрицата затварят тази празнина. катоБележки на Cisco-Eagle, съхранението на процеси, където често се осъществява достъп до матриците, изисква опции за динамични стелажи, като -системи за разгръщане, които позволяват на операторите да съхраняват повече инструменти в близост до работните си станции и да ги извличат с контролирани, повтарящи се движения. Пневматичната версия разширява тази концепция, като елиминира физическото напрежение от ръчното бутане на много{2}}тонни рафтове.

Тази статия не е представяне на продукт. Това е техническо ръководство, предназначено да помогне на мениджърите на инструменти, инженерите в заводите и екипите за закупуване да оценят ясно пневматичните разгъващи се стелажни системи, като се започне с това как всъщност работи пневматичният механизъм.

Как работят пневматичните помощни механизми вътре в стелажите за разгъване

Знаете, че рафтът се простира. Знаете, че сгъстеният въздух го захранва. Но какво всъщност се случва между момента, в който операторът завърти вентила, и момента, в който натоварен рафт от 6000 паунда се плъзга навън? Инженерството зад пневматичната помощ в стелажите за разточване на матрицата е лесно, след като го разделите на основните му принципи: натиск, умножаване на силата и контролирано линейно движение.

Работа на въздушния цилиндър и умножение на силата

Пневматичен цилиндър преобразува енергията на сгъстения въздух в линейно движение. Когато въздухът навлезе от едната страна на цилиндъра, той създава разлика в налягането в челото на буталото, избутвайки буталния прът навън. Този прът се свързва с разгъващия се рафт чрез механична връзка, преобразувайки въздушното налягане в хоризонталната сила, необходима за удължаване на заредено чекмедже.

Повечето системи за пневматично щамповане се използватдвойно{0}}действащи въздушни цилиндри, което означава, че сгъстеният въздух активно задвижва буталото в двете посоки. Въздухът, подаден към порта за разширение, избутва рафта навън; въздухът, подаден към отвора за прибиране, го дърпа назад. Това дава на операторите прецизен контрол върху движението на рафтовете и в двете посоки, без да разчитат на пружинни механизми за връщане, които могат да се износят при големи натоварвания.

Еднодействащите-цилиндри, които използват въздушно налягане в една посока и пружина за обратен ход, понякога се появяват в по-леки-конфигурации. Те струват по-малко и консумират по-малко въздух, но пружината заема вътрешно пространство и добавя потенциална точка на повреда. За рафтове, натоварени с матрици, надвишаващи 3000 паунда, двойно{6}}действащите цилиндри са стандартният избор, защото осигуряват постоянен изход на сила, независимо от посоката.

Принципът на умножение на силата е проста физика. Изходната сила на цилиндъра е равна на налягането на подавания въздух, умножено по площта на напречното-сечение на буталото. 4-инчов цилиндър с отвор, работещ при 100 PSI, генерира приблизително 1256 паунда разтягаща сила. Сдвоете два цилиндъра на рафт и имате на разположение над 2500 паунда сила на натискане, повече от достатъчно, за да преодолеете триенето при търкаляне на правилно натоварен рафт върху прецизни лагери. Ето как изискванията за въздушно налягане на пневматични разтегателни рафтове се превръщат директно в сила на бутане в реалния свят.

Типичните въздушни системи в магазина доставят между 80 и 120 PSI. Производителите на стелажи проектират размерите на отворите на цилиндрите си така, че нормалното работно налягане в този диапазон да произвежда силата, необходима за номиналния капацитет на рафта. Стелажите с по-голям капацитет просто използват цилиндри с по-голям отвор или допълнителни цилиндри на рафт, вместо да изискват екзотично налягане на въздуха.

Ключови механични компоненти в пневматични системи за разгъване

Пневматичният помощен механизъм е само част от по-голяма система. Няколко компонента работят заедно, за да преобразуват въздушното налягане в плавно, безопасно удължаване на рафта:

• Въздушни цилиндри- Двойно{1}}действащи цилиндри (обикновено с отвор от 2,5 до 6 инча), монтирани под или до всеки рафт, осигуряват движещата сила за удължаване и прибиране. Дължината на хода на цилиндъра съответства на необходимото разстояние за движение на рафта.
• Регулиращи вентили- Насочващите управляващи клапани, често 4-пътни или 5-пътни соленоидни задвижвания, насочват въздух към правилния порт на цилиндъра. Вентилите за регулиране на дебита регулират скоростта, като предотвратяват блъскането на рафтовете навън при пълно въздушно налягане.
• Водещи релси- Тежки-стоманени релси със закалени канали поддържат рафта изправен при натоварване. Тези релси носят вертикалната тежест, докато цилиндрите се справят с хоризонталното движение.
• Рафтови лагери- Прецизните ролкови или сачмени лагери се намират между рафта и водещите релси, като намаляват триенето при търкаляне, така че пневматичната сила се насочва към преместване на товара, вместо да се бори с съпротивлението.
• Предпазни ключалки- Механични заключващи щифтове или гравитационни-ключалки държат рафтовете както в напълно прибрани, така и в напълно изпънати позиции, предотвратявайки нежелано отместване под товар или по време на прекъсване на подаването на въздух.

Всеки компонент играе роля за намаляване на физическото усилие на оператора почти до нула. Без пневматична помощ бутането на рафт, носещ матрица от 5000- паунда, изисква значителна сила за преодоляване на статичното триене, дори при добри лагери. Въздушният цилиндър елиминира напълно това първоначално усилие за откъсване, а клапаните за регулиране на скоростта поддържат движението контролирано през целия ход.

Резултатът е система, при която операторът инициира движението на рафта с бутон или лост, а цилиндърът върши работата с регулирано темпо. Без ръчно натискане, без внезапни сътресения, без ергономично напрежение от повтарящ се достъп до тежък-товар. Инженерингът не е екзотичен, но комбинацията от оразмеряване на отвора, качество на лагера и настройка на клапана е това, което отличава добре-проектираната пневматична подвижна стойка от тази, която не работи добре или създава главоболия при поддръжката надолу по линията.

Сравнение на пневматични с ръчни хидравлични и електрически системи за разгъване

Да знаеш как пневматичните цилиндри генерират сила е едно нещо. Съвсем различен въпрос е да решите дали пневматичната е действително правилният тип система за вашата работа. Съществуват четири отделни технологии за разгръщане на стелажи и всяка от тях носи компромис-относно разходи, усилия, скорост и-дългосрочна тежест за поддръжка. Повечето купувачи никога не виждат тези опции, изложени една до друга, защото производителите естествено рекламират всичко, което продават. Ето сравнението, което запълва тази празнина.

Пневматични срещу ръчни срещу хидравлични срещу електрически системи

Всеки тип разгъваща се стелажна система използва различен механизъм за разширяване на натоварените рафтове. Ръчните системи разчитат на колянов-намалени зъбни колела или директна сила на{2}}натискане. Пневматичните системи използват цилиндри със сгъстен въздух. Хидравличните системи използват течност под налягане. Електрическите (моторизирани) системи използват серво или AC двигатели със задвижващи механизми. Таблицата по-долу разбива как тези четири подхода се представят в размерите, които са най-важни при съхранение на тежки матрици за щамповане.

Няколко шарки се открояват. Ръчните системи печелят с простота и цена, но надхвърлят капацитета си и стават непрактични, когато операторите имат достъп до тежки матрици многократно през цялата смяна. Хидравличните системи доставят най-суровата сила и се справят с най-тежките натоварвания, но въпреки това носят най-голямото бреме за поддръжка поради управление на течности, предотвратяване на течове и обслужване на помпата. Електрическите системи предлагат най-бързата и лесна работа за среди с висока-производителност. СпоредАнализи на ROI от производители на стелажи, точката на-безпроблемност за електрическо над ръчно обикновено пада около 10+ цикъла на достъп на смяна, където спестените секунди се превръщат в рекултивирани производствени часове.

Пневматичните разтегателни стелажи се намират в практична среда. Те елиминират ръчното усилие, използват инфраструктурата със сгъстен въздух, която повечето цехове за щамповане вече имат, и избягват рисковете от замърсяване на течности от хидравликата. За матрици с тегло между 2000 и 20 000 паунда, достъпвани няколко пъти дневно, те представляват най-балансираната комбинация от производителност, цена и поддръжка.

Когато пневматичната помощ стане необходима

И така, кога ръчната манивела престава да бъде адекватна и пневматичната помощ става по-умната инвестиция? Прагът не е свързан само с теглото. Става въпрос за взаимодействието между теглото на матрицата, честотата на достъп и кумулативното физическо напрежение на операторите.

Ето един полезен начин да помислите за това. Добре-разработената ръчна манивела с редуктор позволява на един оператор да разшири рафт, носещ 3000 паунда, с управляемо усилие. Правете това веднъж или два пъти на ден и няма проблеми с ергономията. Правете го 8 до 12 пъти на смяна, ден след ден, и повтарящото се усилие се превръща в проблем с кумулативно напрежение.Насоки на OSHA за бутане и дърпанепрепоръчваме ограничаване на необходимата сила до по-малко от 50 паунда за повтарящи се задачи. Дори при намаляване на предавката, многократното завъртане на много-тонни рафтове генерира продължително натоварване на-горната част на тялото, което се увеличава с времето.

Общите прагове на теглото изглеждат така:

• Под 2000 lbs на рафт- Системите с ръчно управление се справят удобно с това за повечето честоти на достъп. Пневматичната помощ не е задължителна и често не е{2}}оправдана.
• 2000 до 3000 lbs на рафт- Ръководството остава жизнеспособно при рядък достъп (1-3 пъти на ден). Ако достъпът надвишава 5 пъти дневно, пневматичната помощ значително намалява кумулативното напрежение на оператора.
• 3000 до 10 000 lbs на рафт- Силно се препоръчва пневматична помощ независимо от честотата на достъп. Силата на откъсване, необходима за иницииране на движението на рафта при тези тегла, прави ръчната работа непрактична дори със зъбни колела.
• Над 10 000 lbs на рафт- Необходими са пневматични или хидравлични системи. Ръчната работа е физически невъзможна и участващите сили изискват инженерно задействане с контроли за безопасност.

Честотата на достъп умножава решението. Матрица, която тежи само 2500 паунда, изглежда управляема ръчно, но ако въртенето на вашите инструменти изисква този рафт да се удължава и прибира 10 пъти за 8-часова смяна, кумулативното усилие се доближава до границите на ергономичния риск. Пневматичната помощ премахва тази променлива изцяло, намалявайки участието на оператора до натискане на бутон, независимо от това колко пъти рафтът цикли.

Електрическите системи стават по-добрият избор пред пневматичните, когато честотата на достъп се покачи над 10-15 цикъла на смяна и скоростта има значение за производителността. Хидравличните системи стават необходими, когато тежестите на щампите надхвърлят 20 000 паунда и размерите на отвора на пневматичните цилиндри практически не могат да генерират достатъчно сила. За огромното средно положение на операциите по щамповане, където матриците тежат между 2000 и 20 000 паунда и се осъществяват достъп многократно на ден, пневматичният стелаж за щамповане осигурява точния баланс на мощност, скорост и простота на работа.

Разбирането на тези разлики в системата има значение, но сравнението разказва само част от историята. Действителната производителност на всеки пневматичен стелаж зависи от неговия рейтинг на тегловния капацитет и тези рейтинги не са произволни числа, отпечатани върху спецификационен лист. Те са резултат от специфични инженерни решения относно габарит на рамката, конструкция на релсата и избор на лагери.

Нива на тегловния капацитет и как се оценяват конфигурациите на стелажи

Когато производител подпечата „4000 lbs на рафт“ на лист със спецификации, какво всъщност представлява това число? Това не е единичен избор на дизайн. Това е комбиниран резултат от стоманен габарит на рамката, профил на релса, избор на лагери, размери на рафтове и брой цилиндри, които работят едновременно в рамките на своите инженерни граници. Разбирането как си взаимодействат тези фактори ви помага да избегнете скъпоструващата грешка да закупите стелаж, оценен за определен номер, без да знаете дали този номер отговаря на вашите реални-условия на зареждане.

Какво определя рейтингите на теглото на багажника

Мислете за капацитета на теглото на разтегателния рафт на рафт като верига. Рейтингът се равнява на най-слабото звено сред пет взаимозависими фактора:

• Габарит на рамката и изправен профил- Вертикалните колони, поддържащи всяко ниво на рафта, трябва да издържат както на статичното мъртво натоварване, така и на динамичните моментни сили, създадени, когато натоварен рафт се простира навън. По-тежка стомана (по-ниските стойности означават по-дебел материал) с по-дълбоки изправени профили осигуряват по-голяма устойчивост на изкривяване на колоната. Стелаж, използващ 7-калибър (0,179-инча) стомана в 3x3 тръбен профил, се справя с драматично различни натоварвания от този, изграден от 11-калибър (0,120-инча) стойки с C-канал.
• Тип и конструкция на релсата- Водещите релси, носещи всеки плъзгащ се рафт, трябва да поддържат пълното вертикално натоварване, като същевременно позволяват хоризонтално движение. Стелажите с лек-капацитет често използват релси, оформени на-единични части,-докато тежкотоварните стелажи с капацитет над 5000 lbs обикновено изискват машинно обработени или структурни релсови възли със закалени канали. Огъването на релсата под товар директно ограничава колко тегло може да носи един рафт без обвързване по време на удължаване.
• Тип и количество лагери- Ролковите лагери разпределят тежестта на рафта по повърхността на релсата. Стандартните камиони със сачмени-лагери работят добре до умерени натоварвания, но рафтовете с тегло над 8000 lbs обикновено използват прецизни ролкови лагери с по-високи динамични нива на натоварване. Повече камиони с лагери на рафт разпределят теглото в повече контактни точки, намалявайки точковото натоварване върху всяка отделна релсова секция.
• Ширина и дълбочина на рафта- По-широките и по-дълбоки рафтове изискват по-твърда конструкция, за да се предотврати провисване под натоварване. Рафт с ширина 48{3}}инча-, носещ 4000 фунта, изпитва по-малко напрежение при огъване на линеен инч, отколкото рафт с ширина 72 инча при същото натоварване. Дълбочината също има значение: по-дълбоките рафтове удължават моментното рамо, когато са напълно разгънати, увеличавайки силата на накланяне, на която рамката трябва да устои.
• Брой и отвор на пневматични цилиндри- Докато цилиндрите се справят предимно с хоризонтална сила на разтягане, а не с вертикално натоварване, техният капацитет определя максималното натоварване на рафта, което действително може да бъде преместено. Малоразмерните цилиндри спират при големи натоварвания. Габаритът на рамката на пневматичната стойка и типът на релсата трябва да бъдат съобразени с мощността на цилиндъра, така че системата да може надеждно да разшири своя номинален капацитет.

Тези фактори не действат изолирано. Стелаж с отлична стоманена рамка, но с по-малки релси ще се провали на релсата. Един с тежки релси, но тънки-стойки ще се огъне в колоната. Рейтингите на капацитета отразяват балансираното инженерство на системата, а не силата на който и да е отделен компонент.

Съответствие на теглото на матрицата с конфигурацията на стелажа

Производителите изграждат пневматични разтегателни стелажи в различни нива на капацитет, тъй като инженерните стъпки между тях не са линейни. Не можете просто да добавите по-дебела стомана към лек-дизайн и да го наречете тежък-. Всяко ниво представлява фундаментално различен структурен подход. Таблицата по-долу показва как типичните спецификации се променят в често срещаните диапазони на капацитета:

Забележете скока между средния-нив и спецификациите за разгръщане на багажник от 20 000 фунта. На това ниво вече не работите със стандартни-формовани компоненти. Стойките се пренасочват към листова стомана или тежки структурни секции, релсите се превръщат в много-обработени възли, а стелажът често изисква четири пневматични цилиндъра на рафт, за да генерира достатъчно сила на разтягане. Тези стелажи по същество са персонализирани-структури, а не каталожни артикули с отметнати опции.

За купувачите практическият извод е ясен: идентифицирайте най-тежкия си зар, добавете 15-20% граница на безопасност и изберете ниво на капацитет, което удобно надвишава това число. Матрица от 6500- паунда се нуждае от стелаж, оценен за най-малко 7500-8000 фунта на рафт, което го поставя стабилно в конфигурацията на средното ниво. Опитвайки се да спестите пари, като поставите тази матрица върху рафт с номинална стойност от 4000 lb, рискувате преждевременно износване на релсата, повреда на лагера и блокиране на цилиндъра, всички от които струват много повече за ремонт от първоначалната ценова разлика между нивата.

Площта е другата половина на това уравнение. Пневматичен разтегателен стелаж, съхраняващ шест матрици вертикално в отпечатък от 6-фута на 5-фута, замества това, което иначе би изисквало ред статични стелажи на ниво-под, обхващащи 18 до 24 линейни фута, плюс специален кранов път над тях. Компромисът е височина срещу подова площ. Разточващите стелажи консолидират матриците в компактен вертикален стек и се нуждаят само от хлабина отпред, за да може рафтът да се удължи, обикновено дълбочината на рафта плюс 12 до 18 инча граница на безопасност. В сравнение със статичното съхранение с достъп с кран, където всяка матрица седи на нивото на пода, нуждаейки се от собствена зона за повдигане над главата, подходът на разгръщане може да възстанови 40-60% от подовото пространство, предназначено за съхранение на матрицата, като същевременно елиминира конфликта на графика на споделения достъп на крана.

Рейтингите на капацитета и планирането на отпечатъка ви отвеждат до правилния багажник на хартия. Но стелажът все още трябва да се свърже с инфраструктурата на вашето съоръжение и това е мястото, където пренебрегнатите изисквания за инсталиране тихо превръщат добрата спецификация в скъп проект за модернизация.

Изисквания за инсталиране и подготовка на съоръжението

Пневматичният стенд за щамповане не работи изолирано. Той се свързва към вашата система за сгъстен въздух, закрепва се върху бетонната ви плоча и се нуждае от специфични разстояния, за да функционира безопасно. Пропуснете която и да е от тези подготвителни стъпки и в крайна сметка ще получите стелаж, който спира по средата-удължението, напуква пода ви или не може да бъде обслужван без преместване на съседно оборудване. Това са изискванията за инсталиране на пневматични стелажи, които производителите споменават мимоходом, но рядко обясняват подробно.

Спецификации за подаване на сгъстен въздух и CFM

Пневматичните цилиндри на стелажа ви консумират въздух всеки път, когато рафтът се разгъва или прибира. Въпросът е дали вашата съществуваща система за въздух в магазина може да се справи с това търсене, без да изглажда другото оборудване.

Типичен двойно{0}}действащ цилиндър с 4-инчов отвор и 48-инчов ход консумира приблизително 1,5 до 2,5 CFM за пълен цикъл на разгъване-прибиране при 100 PSI. Това звучи скромно, докато не помислите за стелаж с шест рафта, където няколко рафта могат да се сменят в рамките на един и същи времеви прозорец. Пиковото търсене е по-важно от средното търсене. Ако три рафта се разширят едновременно по време на бърза смяна на матрицата, вашите изисквания за CFM за сгъстен въздух за стелажа за матрици се повишават до 6-8 CFM моментално.

Истинската клопка не е общият капацитет на компресора, а оразмеряването на линията и спадът на налягането. катоUnipipe Solutions обяснява, тръбите с по-малък размер създават загуба на налягане, -предизвикана от триене, която изчерпва-използваното оборудване. 1/2-инчов захранващ тръбопровод, минаващ на 50 фута от колектора до стелажа, може да достави адекватен обем при нисък поток, но при пиково търсене, спадът на налягането може да намали подаването ви от 100 PSI до 75 PSI в стелажа. Тези 25% загуба на налягане се превръщат директно в 25% по-малко сила на цилиндъра, което потенциално води до блокиране на рафтовете при големи натоварвания.

Оразмерете линията за доставки въз основа на пиковото едновременно търсене на CFM, а не на средното. За повечето пневматични инсталации на стелажи за матрици захранващата линия от 3/4 инча до 1 инча със специален капак от главния колектор предотвратява проблеми с глада. Включете сепаратор на влага и филтърен регулатор в стелажа, за да защитите уплътненията на цилиндрите от кондензация и замърсяване с частици в подавания въздух.

Товароносимост на пода и изисквания за анкериране

Напълно зареден рафт с шест-рафта, носещ 5000 паунда на ниво, концентрира общо 30 000 паунда или повече в отпечатък от приблизително 30 до 35 квадратни фута, плюс собственото тегло на стелажа. Това създава точкови натоварвания на всяка основна плоча, които могат да надхвърлят това, което стандартната 4-инчова складова плоча е проектирана да понесе.

Капацитетът на натоварване на пода за инсталации на стелажи за съхранение на тежки матрици зависи от три фактора, коитоCisco-Eagle идентифициракато критични за всяка тежка стелажна система: дебелина на бетонната плоча, граница на провлачване в PSI и състояние на основата под плочата. 6-инчова плоча, излята при 4000 PSI върху добре-уплътнена земна основа, се справя с повечето инсталации на стелажи. 4--инчова плоча върху глинен слой може да не е, особено ако утаяването от влага вече е създало микропукнатини около съществуващите точки на закрепване.

Закрепването не-подлежи на обсъждане. Пневматичните разгъващи се стелажи изпитват динамични сили, когато натоварените рафтове се простират навън. Това разширение измества центъра на тежестта напред, създавайки преобръщащ момент, на който котвите трябва да устоят. Типичните спецификации за анкериране на стелажи и хлабина изискват 3/4-инчови клинови анкери или епоксидни анкери за всяка основна плоча, вградени на минимум 4 инча в здрав бетон. Преди пробиване се уверете, че в планираните места за закрепване не съществуват арматурни пръти, кабели за последващо напрежение или лъчисти нагревателни линии.

Никога не предполагайте, че даден под може да се справи с тежка стелажна система без потвърждение. Само квалифициран инженер или архитект може безопасно да оцени капацитета на плочата, състоянието на основата и разположението на анкерите за товари, надвишаващи общо 20 000 паунда.

Контролен списък за-съоръжението за предварително инсталиране

Събирането на тази информация преди да се свържете с инсталаторите предотвратява скъпи изненади в деня на доставката. катоGeneral Kinematics подчертава, ранното планиране адресира основни проблеми като фундаментални щети или недостатъци в комуналните услуги, които се умножават в цената, колкото по-късно бъдат открити. Използвайте този контролен списък, за да оцените готовността на вашето съоръжение:

• Подаване на сгъстен въздух- Потвърдете капацитета на CFM на компресора при пиково търсене, измерете наличния PSI на планираното място на стелажа (не на компресора), проверете дали диаметърът на захранващия тръбопровод е минимум 3/4 инча за работи под 30 фута или 1 инч за по-дълги цикли и потвърдете, че е налична или може да се добави специална точка на подаване.
• Оценка на етажа- Получете дебелината на плочата и оценката на PSI на бетона от чертежи на съоръжение или основни проби. Изчислете общото натоварване на стелажа, включително всички матрици при максимален капацитет. Проверете стабилността на основата. Идентифицирайте всички съществуващи пукнатини, фуги или вградени съоръжения в отпечатъка на инсталацията.
• Изисквания за разрешение- Измерете наличното пространство пред стелажа, равно на максималната дълбочина на разширение на рафта плюс 18 инча граница на безопасност. Потвърдете разстоянието отгоре за достъп на кран или подемник до разширените рафтове. Уверете се, че ширината на коридора побира транспортирането на матрицата, след като бъде извадена от рафта.
• Достъп до комунални услуги- Намерете най-близкия въздушен колектор и измерете разстоянието. Потвърдете електрически достъп, ако стелажът използва електромагнитни-вентили или контролни панели. Планирайте маршрути за въздушни линии, които избягват зони за движение на мотокари и препятствия над главата.
• Път за доставка и поставяне- Уверете се, че ширините на вратите на дока, коридорите и коридорите могат да поемат секциите на рамката на стелажа по време на доставката. Потвърдете наличието на такелажно оборудване за позициониране на сглобения стелаж, ако не може да бъде вграден на място.

Общата нишка в тези елементи е измерването пред допускането. Магазини, които инсталират пневматични разтегателни стелажи, без да проверяват налягането на въздуха в точката на използване, стойностите на плочата на точния отпечатък или свободното пространство с напълно разширени рафтове, са тези, които харчат хиляди за корекции след -инсталацията. Проба от сърцевината на плочата за 200 $ или тест с манометър за 50 $ на планираното място предотвратява ремонт на пода за 5000 $ или реконструкция на въздушна система за 3000 $, след като багажникът вече е завинтен.

Готовността на инфраструктурата води до инсталиране на стелажа. Поддържането на безопасността на операторите около рафтовете, носещи много-тонни матрици, изисква също толкова обмислен подход към процедурите за товарене и ергономичните протоколи.

Протоколи за безопасност за зареждане и достъп до съхранявани матрици

Рафт, оценен за 10 000 паунда, не се интересува дали операторът, който стои до него, е следвал правилната процедура. Физиката на много-тонна матрица, плъзгаща се навън по релси, е непростима. Една пропусната стъпка по време на товарене или разтоварване, рафт, изтеглен над границата си, матрица, поставена извън-центъра, или пневматична система-под налягане, докато някой работи по пътя на движение, и последствията варират от смачкани инструменти до катастрофално нараняване. Тези системи се справят с екстремни тежести, така че процедурата за безопасно зареждане на разгънат стелаж за матрици трябва да бъде умишлена, последователна и не-подлежаща на обсъждане.

Безопасни процедури за товарене и разтоварване на тежки матрици

Всяко взаимодействие със зареден рафт следва същата основна последователност. Пропускането на стъпки може да спести 30 секунди, но рисковете при тези нива на тегло правят преките пътища незащитими. Процедурата за блокиране на пневматичния стелаж е особено критична, тъй като сгъстеният въздух съхранява енергия, която може да изведе рафта навън без предупреждение, ако случайно се задейства клапан.

1. Проверете ограниченията на теглото на рафта за разточване на матрицата за щамповане- Потвърдете теглото на матрицата спрямо номиналния капацитет на рафта, преди да започне зареждането. Включете теглото на всички под-плочи, адаптери за опори или приспособления, натоварени до матрицата. Превишаването на номиналния капацитет крие риск от деформация на релсата, повреда на лагера или блокиране на цилиндъра по време на следващия цикъл на удължаване.
2. Заключете пневматичното захранване- Затворете вентила за подаване на въздух, обслужващ целевия рафт, и обезвъздушете остатъчното налягане от линиите на цилиндъра. Приложете персонално блокиращо устройство към изолационния вентил. КатоUCSC програма за -заключване на маркер-изключванеподчертава, пневматичната енергия е един от опасните източници, които трябва да бъдат изолирани и приведени в неработоспособно състояние, преди да започне работа по обслужване или товарене. Проверете изолацията, като опитате да активирате управлението на рафта. Рафтът не трябва да се движи.
3. Удължете рафта до положение за зареждане- Освободете блокировката само след като целият персонал се освободи от пътя. Удължете рафта с нормални контроли, след което -включете отново механичната предпазна ключалка, която държи рафта в напълно изпънато положение. Уверете се, че ключалката е поставена, преди да се приближите.
4. Центрирайте матрицата върху рафта- Позиционирайте зарчето така, че центърът му на тежестта да е подравнен с централната линия на рафта, от двете страни-на-страни и отпред-на-зад. Разположението извън-центъра създава неравномерно натоварване на релсата и увеличава момента на накланяне по време на прибиране. Използвайте маркирани водачи за разположение или ограничители, ако има такива.
5. Спуснете матрицата постепенно- Независимо дали използвате подемник или мотокар, спускайте матрицата върху повърхността на рафта бавно и равномерно. Избягвайте изпускане или освобождаване от височина. Уверете се, че матрицата е напълно поставена и стабилна, преди да разкачите такелажа или да изтеглите зъбците на вилицата.
6. Премахнете целия персонал от пътя за прибиране- Преди да приберете, проверете дали няма инструменти, ръце или части на тялото между ръба на рафта и рамката на стелажа. Силата на затваряне на пневматичен цилиндър, прибиращ натоварен рафт, може да надхвърли 1000 паунда.
7. Приберете и проверете ключалката- Приберете рафта с помощта на нормални контроли и потвърдете, че предпазното заключване на прибрано{1}} положение е включено. Издърпайте-тествайте рафта, за да проверите дали няма да се изнесе навън.

Разтоварването следва същата последователност в обратен ред, със същата дисциплина на блокиране, преди някоя ръка да влезе в зоната на рафта. Принципът е прост: никога не поставяйте която и да е част от тялото си в точка на прищипване или път на движение, освен ако източникът на енергия, движещ движението на рафта, не е физически изолиран.

Ергономични предимства и съображения за OSHA

Безопасността не е само предотвратяване на остри наранявания от смазване. Повтарящият се достъп до тежък склад за матрици създава кумулативни мускулно-скелетни увреждания, които се развиват невидимо в продължение на месеци и години. OSHAТехническо ръководство по ергономияидентифицира повтарящото се усилие, вдигането на тежести и продължителните неудобни пози като основни причини за заболявания на гърба, които засягат над 600 000 работници годишно. Ръчната обработка на материали остава основният източник на компенсируеми наранявания в американската работна сила.

Пневматичната помощ е насочена към специфичните ергономични насоки на OSHA за работа с тежки матрици, като елиминира двете най-вредни повтарящи се действия: натискането с висока-сила, необходимо за счупване на натоварен рафт от статично триене, и продължително усилие на издърпване, за да го приберете. Без пневматична помощ, оператор, който разширява рафт от 5000-паунда няколко пъти на смяна, натрупва повтарящо се натоварване на-горната част на тялото и гърба, което указанията за предотвратяване на OSHA изрично отбелязват. Инженерните контроли като устройства за подпомагане на повдигане и механизирано обработване на материали са предпочитаното решение от OSHA пред разчитането само на обучение на работници или ротация.

Ергономичното изплащане се комбинира с честота на достъп. Един магазин, който тегли щампи 8 до 10 пъти на смяна, елиминира хиляди високи-усилия годишно чрез използване на пневматично задействане вместо ръчно завъртане. Това се превръща директно в по-малко загубени-наранявания в работния ден, по-ниски разходи за обезщетения на работниците и оператори, които могат да поддържат продуктивни кариери без хронично увреждане на гърба или раменете. Стелажът не е просто устройство за съхранение. Това е инженерен контрол, който премахва призната ергономична опасност от ежедневния работен модел.

Защитата на операторите по време на всяко събитие за достъп е половината от уравнението. Защитата на самата стелажна система, така че тя да продължи да работи безопасно година след година, изисква структуриран подход за поддръжка, за който повечето купувачи никога не се замислят, докато нещо не се повреди.

Изисквания за поддръжка и обща цена на притежание

Пневматичен стелаж за щамповане, който работи безупречно в първия ден, няма да остане такъв без структурирана поддръжка. Системите със сгъстен въздух като цяло са надеждни, но уплътненията, лагерите и точките за смазване, които поддържат много-тонните рафтове да се плъзгат гладко, имат ограничен експлоатационен живот. Проблемът е, че никой производител на стелажи не публикува подробен график за поддръжка на пневматични стелажи. Купувачите разбират какво се изисква, след като нещо се забави, изтече или спре напълно. Ето превантивния подход, който не позволява разходите за ремонт да надхвърлят стойността на стелажа.

График за превантивна поддръжка на пневматични цилиндри

Пневматичните цилиндри са най-трудно работещите-компоненти в системата, които се въртят под голямо натоварване всеки път, когато рафт се удължи или прибере. СпоредУказания за поддръжка на цилиндъра на Tameson, износването е неизбежно, но вземането на прости превантивни мерки последователно и правилно удължава значително живота на цилиндъра и спестява време и пари.

Интервалът за смяна на уплътнението на въздушния цилиндър на стелажа за матрици зависи от честотата на цикъла и качеството на въздуха. В типичен цех за щамповане, който има достъп до матриците 5 до 10 пъти на смяна, уплътненията на цилиндрите издържат 3 до 5 години, преди влошаването да причини забележимо изтичане. В магазини с лоша филтрация на въздуха или висока влажност животът на уплътнението може да спадне до 18-24 месеца. Замърсяването, недостатъчното смазване и страничното натоварване са сред най-честите причини за преждевременна повреда на цилиндъра, като и трите могат да бъдат предотвратени с рутинно внимание.

Таблицата по-долу очертава основните задачи за поддръжка, препоръчителните интервали и инвестицията във времето, която изисква всяка от тях:

Повечето от тези задачи изискват основни инструменти и техник по поддръжката, запознат с пневматичните системи. Критичната дисциплина е последователността. Пропуснат тримесечен цикъл на смазване принуждава цилиндрите да работят по-усилено срещу повишено триене, ускорявайки износването на уплътненията и усложнявайки проблема в множество компоненти едновременно.

Отстраняване на често срещани проблеми с пневматичните багажници

Когато рафт, който преди се е разтягал плавно, започне да се колебае или да губи скорост, инстинктът често обвинява цилиндъра. Но отстраняването на неизправности при бавен пневматичен разтегателен рафт изисква преглед на целия въздушен път, преди да се приеме, че задвижващият механизъм е повреден. катоРъководството за отстраняване на неизправности на BL Pneumatic обяснява, бавното задействане или загубата на сила често произхожда от самия цилиндър, в ограничени пътища на потока, спадове на налягането или ограничения на изгорелите газове, които се разкриват само по време на движение под товар.

Започнете с тези често срещани виновници, подредени от най-често до най-често:

• Запушени шумозаглушители- Натрупването на масло и частици ограничава изходящия въздух от противоположната камера на цилиндъра. Рафтът се бори с задържаното въздушно налягане, забавяйки се драстично. Свалете и почистете или сменете шумозаглушителите на тримесечие.
• Падане на налягането при необходимост- Манометърът показва 100 PSI в покой, но по време на удължаване пада до 70-80 PSI. Малкоразмерните захранващи линии, запушени филтри или забавяне на възстановяването на компресора причиняват това. Измерете налягането, докато рафтът действително се движи, а не на празен ход.
• Износени уплътнения на буталото- Въздухът преминава вътрешно около буталото, намалявайки ефективната сила. Симптомите включват съскане от изпускателните отвори по време на задържане, бавно удължаване при натоварване и невъзможност за достигане на пълна номинална скорост. Видима корозия или преждевременно износване на тялото на цилиндъра често придружава напреднала деградация на уплътнението.
• Сухи или замърсени водещи релси- Триенето при търкаляне се увеличава, когато смазването на релсите се повреди или върху повърхностите на лагерите се натрупат метални остатъци. Мощността на цилиндъра не се е променила, но товарът, който избутва, е станал по-тежък.
• Неправилно регулиране на вентила за контрол на потока- Клапаните за регулиране на скоростта- могат да се отклонят от вибрации или да се блъснат по време на работа в съседство. Иглен вентил, затворен на допълнителен половин-оборот, значително намалява скоростта на рафта. Проверете и запишете позициите на клапаните по време на рутинна поддръжка.

Полезен принцип за диагностика: ако рафтът се движи бавно в едната посока, но обикновено в другата, проблемът почти винаги е в пътя на потока за тази посока, или ограничение-от страната на подаването, или блокиране от-страната на изпускателната система. Бавното движение в двете посоки сочи към системен проблем като ниско захранващо налягане, износени уплътнения или механично свързване в релсите.

Съображения относно общата цена на притежание

Предварителната покупна цена ви казва колко струва стелажът днес. Общата цена на притежание за съхранение на пневматични матрици ви казва колко струва през експлоатационния му живот и това число включва консумация на енергия, труд по поддръжката, резервни части и престой.

Сгъстеният въздух не е безплатен. Подаването на въздух от магазина към пневматичните цилиндри струва електричество на компресора. Оценките на индустрията определят разходите за генериране на сгъстен въздух на приблизително $0,25 до $0,35 за 1000 кубически фута, в зависимост от местните тарифи за електроенергия и ефективността на компресора. Стелаж с шест-рафта, циклично 10 пъти на смяна, консумира приблизително 15-25 кубически фута въздух дневно, което прави преките енергийни разходи минимални: няколко долара на месец. Истинската цена на енергията е инфраструктурата. Ако стойката накара вашия компресор да работи с допълнителен работен цикъл, за да поддържа налягането в колектора, това нарастващо натоварване е по-важно от директната консумация на стойката.

Разходите за поддръжка са умерени и предвидими. Въз основа на графика по-горе, очаквайте приблизително 8-12 часа работа по поддръжката на стелаж годишно за рутинни проверки, смазване и смяна на филтъра. Възстановяването на уплътненията на всеки 3-5 години добавя еднократно увеличение от $500 до $1500 на цилиндър в зависимост от размера на отвора и достъпността. Сравнявайки това сданни от анализа на TCO на актуаторапоказващ, че пневматичните системи са средно $100-$400 годишни разходи за поддръжка на задвижващ механизъм, съвпадат добре с разходите за обслужване на цилиндрите с матрица.

Как се сравнява това между видовете системи за 15-годишен хоризонт?

• Ръчни системи с манивела- Най-ниски разходи за поддръжка (само смазване и проверки на лагерите), но нулеви пневматични компоненти означава нулеви разходи,-свързани с въздух. Очакван живот: 20+ години. Общи разходи за поддръжка за 15 години: $2000-$4000 на стелаж.
• Пневматични системи- Умерена поддръжка с възстановяване на уплътнението като основен периодичен разход. Очакван живот на бутилката преди смяна: 8-12 години при подходящо качество на въздуха. Общи разходи за поддръжка за 15 години: $5,000-$10,000 на багажник, включително един пълен цикъл на възстановяване на цилиндъра.
• Хидравлични системи- Най-голямото бреме за поддръжка поради смяна на течности, инспекции на маркучи, обслужване на помпата и управление на течове. Очакван живот: 15-20 години. Общи разходи за поддръжка за 15 години: $10 000-$18 000 на стелаж.
• Електрически системи- Ниска периодична поддръжка, но по-високи разходи за ремонт при повреда на двигатели или контролни платки. Очакван живот: 10-15 години за двигатели. Общи разходи за поддръжка за 15 години: $4000-$8000 на стелаж.

Пневматичната система е в средно положение: повече поддръжка от ръчната или електрическата, значително по-малко от хидравличната. Това, което оправдава инвестицията в поддръжка, е оперативната възвращаемост. По-бързият достъп, елиминираните ергономични наранявания и намалената зависимост от мостови кранове генерират стойност, която се увеличава ежедневно. Стелаж, който спестява 5 минути на смяна на матрицата при 8 смени на смяна, възстановява 40 минути производствено време дневно. Над 250 работни дни, което е 166 часа възстановено време за печат годишно, стойност, която намалява 500-800$ годишната инвестиция за поддръжка.

Истинската грешка в разходите не е самата поддръжка. Това е закупуване на стелаж без разбиране на тези текущи изисквания и след това отлагане на обслужването, докато цилиндърът спре под товар от 6000 паунда в най-лошия възможен момент по време на производствен цикъл. Планираната поддръжка е позиция в бюджета. Непланираната повреда е извънредна ситуация с многократни разходи за престой, бързи части и потенциални инциденти, свързани с безопасността.

Как да изберете правилния пневматичен разтегателен багажник за вашата работа

Знаейки как работят тези системи, какви нива на капацитет съществуват и как изглежда поддръжката, все още остава един въпрос без отговор: как всъщност определяте правилния багажник за вашата конкретна операция? Пропастта между разбирането на технологията за пневматично разгръщане и поставянето на правилна поръчка е мястото, където се губят хиляди долари. Купувачите или над-уточняват и плащат за капацитет, който никога не използват, или под-уточняват и откриват недостига след инсталирането, когато рафтовете застоят, подовете се напукат или въздушните системи не могат да се справят.

Структурираната рамка за вземане на решения елиминира догадките. Съберете правилните входни данни, избягвайте документираните капани и ще стигнете до спецификация, която съответства на вашата операция, а не до общ избор от каталог, който някак си пасва.

Основни спецификационни входове за избор на стелажи

Преди да се свържете с производител или дистрибутор, съберете тези точки с данни. Влизането в разговор без тях гарантира, че ще получите обща оферта, а не решение, съответстващо на вашите действителни условия. Мислете за това като за вашия контролен списък със спецификации на пневматични стелажи:

• Индивидуални тегла на матрицата- Претеглете всеки зар, който ще се съхранява в стелажа, не само най-тежкия. Запишете най-тежкия зар, средното тегло на зарчето и най-лекия зар. Най-тежката матрица определя минималния капацитет на рафта (добавете 15-20% граница на безопасност). Ако най-тежкият ви матрица тежи 7200 lbs, имате нужда от рафтове, оценени за поне 8500 lbs.
• Размери на матрицата (Д x Ш x В)- Измерете отпечатъка и височината на всяка матрица, включително всички изпъкнали компоненти, водещи щифтове или под-плочи. Тези размери определят минималната ширина на рафта, дълбочината и вертикалното разстояние между нивата на рафта. Матрица, която е широка 48 инча, се нуждае от рафт с ширина най-малко 54 инча, за да позволи свободно място за такелаж на подемника от двете страни.
• Брой матрици за съхранение- Пребройте общите матрици, които се нуждаят от специални позиции за съхранение. Това определя колко нива на рафтове и потенциално колко стелажни единици са ви необходими. Фактор на растежа: ако вашата библиотека с матрици се разширява, планирайте 20-30% допълнителен капацитет над текущия брой.
• Честота на достъп на смяна- Проследете колко пъти се осъществява достъп до всяка позиция на матрицата по време на типична производствена смяна. Позициите с висока-честота (8+ достъпа на смяна) трябва да бъдат разположени на оптимална ергономична височина. Тази честота също така потвърждава дали е необходима пневматична помощ или дали позициите с по-ниска-честота могат да използват ръчни системи на по-ниска цена.
• Налична площ и височина на тавана- Измерете точния наличен отпечатък, включително свободната зона пред стелажа, където се простират рафтовете. Необходима ви е дълбочина на рафта плюс минимум 18 инча отпред и достатъчно свободно пространство отгоре за достъп с кран или подемник до удължената повърхност на рафта.
• Съществуващо захранване със сгъстен въздух- Запишете номиналната мощност CFM на вашия компресор, наличния PSI на планираното местоположение на стелажа (измерен под товар, не на празен ход), разстоянието от най-близкия въздушен колектор и диаметъра на съществуващия захранващ тръбопровод. Това определя дали текущата ви инфраструктура поддържа стелажа или изисква надстройки.
• Спецификации на подовата плоча- Получете дебелината на бетона, PSI рейтинга и състоянието на основата от чертежите на съоръжението или инженерни оценки. Тази информация казва на вас и на производителя дали планираното местоположение може да поеме концентрирания товар без армировка.
• Оборудване за обработка на матрици- Документирайте какво оборудване използвате за повдигане на матрици върху и от рафтове: мостов кран, стрелов кран, мотокар със специализирано приспособление или монорелсов подемник. Методът на манипулиране засяга необходимите разстояния над стелажа и позиционирането на разширението на рафта.
• Условия на околната среда- Обърнете внимание на температурния диапазон на околната среда, нивата на влажност и всякакви замърсители във въздуха (метален прах, мъгла от охлаждащата течност), налични в зоната за съхранение. Тези фактори влияят върху живота на уплътнението, потенциала за корозия и изискванията за смазване на пневматичната система.

Това ръководство за оразмеряване на стелажи за щамповане за купувачи обхваща входните данни, които отделят добре{0}}съответстващата спецификация от общата. Колкото по-пълни са вашите данни, толкова по-точно производителят може да препоръча правилното ниво на капацитет, конфигурация на рамката и размер на цилиндъра за вашето приложение. Непълните входни данни принуждават производителите да превишават-спецификациите за безопасност и вие плащате за този консерватизъм.

Често срещани грешки при определяне на пневматични подвижни стелажи

Дори опитни мениджъри на инструменти правят грешки в спецификациите, които стават очевидни месеци след инсталирането. Това не са теоретични рискове. Това са често срещаните грешки при закупуване на roll-out die storage, с които съоръженията се сблъскват многократно, като всяка от тях струва от няколко хиляди долара за преоборудване до десетки хиляди за загуба на капацитет или преждевременна повреда.

Уточняване чрез средно тегло на матрицата вместо максимално тегло на матрицата.Магазин с матрици, вариращи от 1800 до 6400 lbs, може да изчисли средно 3500 lbs и да избере стелаж, оценен за 4000 lbs на рафт. Този най-тежък матрица от 6400 lbs вече няма къде да отиде, или още по-лошо, така или иначе се зарежда на -неоценен рафт. Винаги определяйте максималния размер, а не средния.

Пренебрегване на изискванията за натоварване на пода.катоBHD Storage Solutions подчертава, оценката на състоянието на пода, хоризонталността и товароносимостта-предварително е от решаващо значение за предотвратяване на неправилно подравняване, нестабилност и потенциално срутване. Пълно натоварената пневматична стойка концентрира екстремни точкови натоварвания върху основните си плочи. Съоръженията, които пропускат оценката на плочата преди да поръчат, често откриват, че подът им не може да издържи натоварването, след като стелажът е доставен и частично сглобен, което води до скъпи ремонтни дейности, като часовникът работи върху разходите за труд за монтаж.

Подценяване на нуждите от подаване на въздух.Купувачите потвърждават, че техният компресор има достатъчно общ CFM, но никога не измерват доставеното налягане на планираното място на стелажа под товар. 50-футов участък от маломерна тръба може да намали налягането с 20-30 PSI, намалявайки силата на цилиндъра под това, което е необходимо за надеждно удължаване на тежките рафтове. Поправката след инсталирането означава пускане на нови въздушни линии, което често изисква време за спиране и труд за монтаж на тръби, който струва $2000-$5000.

Забравяне на пространството за разширение на рафта.Стелажът пасва красиво на стената или между колоните. След това рафт се простира на 48 инча навън и се сблъсква с опорна колона, съседно оборудване или пътека, която сега е твърде тясна за движение на мотокари.Ръководства за спецификации на индустриални рафтовепоследователно идентифицират игнорирането на пространството между коридорите като една от най-скъпите грешки в оформлението и се прилага двойно за разгръщане на системи, където динамичният отпечатък по време на работа надвишава статичния отпечатък в покой.

Избор на капацитет без отчитане на честотата на достъп.Разгръщането на избора на стелажи по тегло на матрицата и честота трябва да бъде комбинирано решение. Стелаж с подходящ капацитет, но недостатъчна издръжливост на цикли за високо-честотен достъп ще износи своите цилиндри и лагери много по-рано, отколкото предполага общата продължителност на живота на производителя. Ако имате достъп до рафт 12 пъти на смяна вместо предполагаемите 3-4 пъти, животът на компонентите намалява пропорционално и достигате интервали за смяна на уплътнението на 18 месеца вместо на 4 години.

Пренебрегвайки качеството на конструкцията на матрицата като променлива за съхранение.Това изненадва повечето купувачи. Матриците, които са лошо конструирани, с грапави ръбове, несъответстващи размери на основата или изпъкнали компоненти, които не са проектирани с оглед на съхранението и манипулирането, създават усложнения при товарене на разгънати рафтове. Разпределението на теглото извън-центра поради небрежната конструкция на матрицата увеличава неравномерното натоварване на релсата. Неравностите и острите ръбове повреждат повърхностите на рафтовете. Матриците, създадени с мисъл за поддръжка и манипулиране, където основните размери са последователни и центърът на тежестта е предвидим, се съхраняват по-безопасно и намаляват износването на компонентите на стелажа с течение на времето. Това е мястото, където качеството на производство на матрици и планирането на съхранение наистина се пресичат. Екипи, оценяващи новипроизводство на матрици за щамповане по поръчканаред с инфраструктурата за съхранение трябва да обмислят как инженерното внимание към издръжливостта и поддръжката в конструкцията на щампите, като това, което YICHEN вгражда в своите програми за щамповани щампи, влияе пряко върху дългосрочната-безопасност при работа и износването на компонентите на стелажа. Една добре-конструирана матрица с постоянни размери и предвидимо разпределение на теглото е просто по-лесна и по-безопасна за многократно съхраняване през целия експлоатационен живот.

Закупуване въз основа на цена на рафт, а не на обща цена на притежание.Най-евтиният стелаж на ниво рафт често използва по-тънка стомана, цилиндри с по-малък диаметър и лагери с по-ниско{0}}качество. Той отговаря на номиналния капацитет на хартия, но се износва по-бързо, изисква по-ранна поддръжка и може да не осигури надеждна скорост на удължаване при пълно натоварване, тъй като компонентите стареят. Анализът на поддръжката и общите разходи за притежание от предишния раздел показва, че първоначалните спестявания от $3,000-$5,000 на по-евтин багажник могат лесно да бъдат погълнати от един преждевременен ремонт на цилиндър и свързания с това прекъсване на производството.

Нишката, свързваща повечето от тези грешки, е същата, която ръководството за спецификации на рафтовете на Lyon идентифицира във всички промишлени хранилища: подценяване на бъдещите нужди и объркване на оценките на отделните компоненти с производителността-на ниво система. Пневматичният разтегателен багажник не е отделен компонент. Това е система, която взаимодейства с вашия под, вашето подаване на въздух, вашите матрици, вашите оператори и вашия производствен график. Посочете го като система, а не като елемент от каталога, и ще избегнете грешките, които струват хиляди след подписването на поръчката за покупка.

Често задавани въпроси за пневматични стелажи за щамповане

1. Колко тегло може да издържи пневматична матрица за щамповане на рафт?

Пневматичните разгъващи се стелажи обикновено поддържат между 2000 и 20 000 паунда на рафт в зависимост от конфигурацията. Капацитетът се определя от стоманения габарит на рамката, типа на релсата, количеството лагери и размера на отвора на цилиндъра, работещи заедно като система. Стелажите за леки-натоварвания използват 10-калибър C-канални рамки с единични цилиндри за товари до 4 000 lbs, докато тежко-устройствата с оценени 10 000 до 20 000 lbs използват четвъртинчови стоманени стоманени стойки, машинно обработени структурни релсови възли и множество 4 до 6-инчови цилиндри на рафт. Винаги избирайте ниво на капацитет, което надвишава най-тежкия ви зар с поне 15-20% граница на безопасност.

2. Какво въздушно налягане и CFM изисква пневматичният разтегателен багажник?

Повечето пневматични стелажи за разточване на матрици работят на стандартен въздух в магазина между 80 и 120 PSI. Типичен двойно{3}}действащ цилиндър с 4-инчов отвор и 48-инчов ход консумира приблизително 1,5 до 2,5 CFM за пълен цикъл на удължаване-прибиране. Пиковото търсене има най-голямо значение: ако три рафта на стелаж с шест рафта работят едновременно по време на смяна на матрицата, моменталното търсене нараства до 6-8 CFM. Критичният фактор е доставяното налягане в стелажа под товар, а не капацитетът на компресора, посочен в табелата. Малоразмерните захранващи линии, минаващи на 50 фута или повече, могат да понижат налягането с 20-30 PSI, причинявайки блокиране на рафта при големи натоварвания.

3. Кога трябва да избера пневматична помощ пред ръчна манивела?

Пневматичната помощ става силно препоръчителна, когато натоварването на рафтовете надвишава 3000 паунда, независимо от честотата на достъп, или когато щанци с тегло от 2000 до 3000 паунда са достъпни повече от 5 пъти на смяна. Ергономичните насоки на OSHA ограничават повтарящата се сила на изтласкване-издърпване до под 50 паунда и дори задвижвани ръчни манивели генерират продължително{10}}натоварване на горната част на тялото при тези тежести, което води до мускулно-скелетни наранявания в продължение на месеци. Над 10 000 паунда на рафт е физически необходимо пневматично или хидравлично задействане, тъй като ръчната работа става невъзможна.

4. Колко често се нуждаят от поддръжка пневматичните разгъващи се цилиндри?

Месечните визуални проверки на прътите и уплътненията на цилиндрите отнемат 15-20 минути на стелаж и улавят ранното износване, преди производителността да се влоши. Водещите релси и лагерите се нуждаят от смазване на всеки 3 месеца. Вградените въздушни филтри изискват подмяна на всяко тримесечие. Основният сервизен интервал е пълно възстановяване на уплътнението на цилиндъра на всеки 3 до 5 години в магазини с достъп до матриците 5-10 пъти на смяна с подходящо филтриране на въздуха. Лошото качество на въздуха или високата влажност могат да съкратят живота на уплътнението до 18-24 месеца. Годишният труд по поддръжката продължава приблизително 8-12 часа на стелаж, като възстановяването на уплътнението добавя $500-$1500 на цилиндър, когато е необходимо.

5. Какви изисквания към пода съществуват за инсталиране на тежък стелаж за разточване?

Напълно зареден стелаж с шест-рафта може да концентрира общо 30 000 или повече паунда в отпечатък от 30-35 квадратни фута, създавайки екстремни точкови натоварвания на всяка основна плоча. Повечето инсталации изискват минимум 6-инчова бетонна плоча, излята при 4000 PSI върху добре уплътнена основа. Анкерирането обикновено изисква 3/4-инчови клинови или епоксидни анкери, вградени на поне 4 инча в здрав бетон на всяка основна плоча. Динамичните сили от удължаването на рафта създават преобръщащи моменти, на които анкерите трябва да устоят. Квалифициран инженер трябва да оцени капацитета на плочата преди монтажа, а съоръженията трябва да се уверят, че на планираните места за закрепване няма арматура, кабели за допълнително напрежение или съоръжения.